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勒推土manbetx万博手机版机TY165-3 est un推土机à chenilles de 165 chevaux avec entraînement直接液压，悬挂半刚性等功能assisté液压，指挥de lame液压驾驶员等指挥de方向等freinage à un niveau。
Le推manbetx万博手机版土机TY165-3 se caractérise par une haute efficacité， une vue dégagée, une结构optimisée, une利用et un服务设施à故障coût et une qualité totale fiable。Il peut être équipé d'un ripper à trois凹痕，d'une lame en U (capacité de 7,4 mètres cubes) et d'autres composants en option。
Le推manbetx万博手机版土机TY165-3 est适用à la manutende la terre dans la construction de routes, Le travail dans Le désert et les champs pétrolifères, la construction de terres agricoles et de ports, l'irrigation et l'ingénierie de l'énergie électrique, l'exploitation minière et d'autres conditions d'ingénierie。
•Le comfort de l'opérateur est assuré par Le siège réglable dans les deux sens, la commander de lame à利维耶独特的avec利维耶réglable et la direction et Le freinage combinés à利维耶曼纽尔。
•La chenille scellée réduit considérablement l' ourure interne des goupilles et des bagues pour réduire les coûts d'entretien du train de roulement。
•Moteur diesel turbocompressé avec pompes à carburant et soupapes individuelles sans réglage。
•柔顺贸易grâce双主贸易pièces，水力学、导向和流动贸易代理'unité。
•可倾舱选择climatisée ROPS/FOPS ou d'auvent ROPS/FOPS ouvert。
•Spécial débardage avec treuil disponible。
的特性
| Bouteur | Inclinaison |
| (hors ripper) Poids opérationnel (Kg) | 17550 |
| 气压(KPa) | 67 |
| jage de voie(mm) | 1880 |
| 斜率 | 30°/ 25° |
| 太阳广场(mm) | 352年,5 |
| Capacité de refoulement (m³) | 5．0 |
| 大腿(mm) | 3297 |
| Max。折痕仪(毫米) | 420 |
| 尺寸(mm) | 5447×3297×3160 |
Moteur
| 锥形 | 潍柴WD10G178E25 |
| Révolution nominale (tr/min) | 1850 |
| 额定功率(KW/HP) | 131/178 |
法国流量计système水力
| Max。压力杜système (MPa) | 12 |
| 庞贝型 | 庞贝à激怒了à双人组 |
| 出动次数système (L/min) | 190 |
Système de conduite
情侣转换3 éléments 1 étage monophasé
传动Planétaire，传动Powershift à三种方式的先驱者和三种方式的先驱者arrière，三种方式的先驱者和方向的先驱者être加速changées。
方向Embrayage de direction。圆盘多圆盘de métallurgie水力comprimé par ressort。à命令液压。
Embrayage de freinage Le frein est un frein à bande flottante à huile à双方向actionné par une pédale mécanique。
Entraînement最终L'entraînement最终est à double réduction avec engrenage droit et pignon à segment, qui sont scellés par un joint duo-cône。
出版日期:23 août 2022